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愛車のドアを開けようとしたら「あれ、開かない？」。
キーレスキーを押しても反応しないと、一瞬ドキッとしますよね。
「たぶん電池切れだろう」と思って電池を交換してみたけれど、それでもエンジンがかからない…。そんな経験はありませんか？
実はそれ、単なるキーの不調ではなく、車自体の電気系統に深刻なトラブルが起きているサインかもしれません。
特に長く乗っている車の場合、自分でどうにかしようとしてバッテリー交換に手を出したり、高い修理代を払ってオルタネーターを直したりするのは、コストパフォーマンス的に損をしてしまう可能性が高いんです。
今回は、車の電気トラブルへの対処法と、修理費で損をしないための「賢い手放し方」について、プロの視点からお話しします！
出かけようとした矢先のトラブル、本当に焦りますよね。
キーレスキーが反応しない場合、まずは落ち着いて以下の2点を確認してみましょう。
「最近エンジンのかかりが悪かったな…」という心当たりがあるなら、いよいよバッテリーの寿命かもしれません。
ただ、ここで慌ててカー用品店に走るのはちょっと待ってください！実は、バッテリー上がりだと思って交換しても直らないケースが意外と多いんです。
「バッテリー交換くらい、ネットで調べて自分でやれば安く済むでしょ？」
そう考える方も多いですが、最近の車は電子制御の塊。DIYでの交換には、思わぬリスクが潜んでいます。
基本的な流れは以下の通りです。
「なんだ、簡単じゃん」と思いましたか？
でも、ここには落とし穴があります。
苦労して交換したのに、**「やっぱりエンジンがかからない！」**なんてことになったら、目も当てられませんよね。
もしバッテリーを新品にしてもエンジンがかからない、あるいは数日でまた上がってしまう場合、犯人は**「オルタネーター（発電機）」の故障**である可能性が非常に高いです。
オルタネーターは、エンジンが回っている間に電気を作り出し、バッテリーを充電する役割を担っています。ここが壊れると、いくら新品のバッテリーを積んでも充電されず、すぐに車はただの鉄の箱になってしまいます。
これらのサインが出ていたら、オルタネーターの寿命（一般的に10年・10万キロ目安）が近づいています。
ここからが重要なお金の話です。
オルタネーターの交換修理を整備工場に依頼すると、部品代と工賃で5万円〜10万円程度かかるのが一般的です。
さらに、オルタネーターが壊れる時期の車は、他の部品（スターターモーター、ラジエーター、タイミングベルトなど）も次々と寿命を迎えるタイミングです。「10万円かけて直したのに、翌月に別の場所が壊れてまた修理代がかかった…」なんて話は、車業界では日常茶飯事。
冷静に考えてみてください。
年式が古く、走行距離も伸びている車に、これから10万円以上の修理費をかける価値はあるでしょうか？
そのお金を、新しい車の購入資金や、別の楽しみに使った方が「お得」ではないでしょうか。
「でも、エンジンがかからない車なんて売れないでしょ？処分料がかかるんじゃ…」
そう不安に思う必要はありません。
廃車無料買取・処分サービス**「カーコレクト」**なら、動かない車でも、バッテリーが上がっていても、オルタネーターが壊れていても問題なし！
むしろ、そういった車こそ私たちが得意とする分野です。
私たちは独自の海外輸出ネットワークを持っており、日本では価値がないとされる車でも、海外ではパーツや資源として高い需要があります。自社でリサイクル・再販のルートを確立しているからこそ、どんな状態の車でも0円以上での買取が可能なんです。
もちろん、動かない車のレッカー代も無料。お客様から処分費用をいただくことは一切ありません。
「廃車の手続きって面倒くさそう…」と思っているあなたへ。
カーコレクトが多くのユーザーに選ばれている理由をご紹介します。
キーレスが反応しない、バッテリーを交換しても動かない…。
そんなトラブルに見舞われた時こそ、愛車との付き合い方を見直すチャンスです。
高額な修理代を払って乗り続けるよりも、「カーコレクト」で賢く現金化して、次のステップへ進みませんか？
「自分の車、いくらになるんだろう？」と思ったら、まずはWebから無料査定を試してみてください。
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