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「朝、会社に行こうと思ったらエンジンがかからない！」
「走行中に変な音がして、急に車が止まってしまった…」
こんな経験、本当に焦りますよね。愛車が突然走行不能になると、パニックになるのは当然です。そして次に頭をよぎるのは、恐怖の「修理代」ではないでしょうか。
「エンジン交換なんて言われたら何十万かかるんだろう…」
「レッカー移動だけでいくら取られるの？」
そんな不安を抱えているあなた、ちょっと待ってください！その車、高いお金を払って修理するのが本当に正解でしょうか？実は、エンジン故障や走行不能な状態の車こそ、賢く手放すチャンスかもしれません。
今回は、エンジン故障車のリアルな修理事情と、そんな車を「ゴミ」ではなく「現金」に変える裏技、**廃車無料買取・処分「カーコレクト」**の活用術について詳しく解説していきます。修理見積もりにサインする前に、ぜひこの記事を読んでみてください。損をしない選択肢がここにありますよ！
一口に「車が動かない」「エンジンがかからない」と言っても、その原因は様々です。バッテリー上がりのような軽微なものから、エンジンの心臓部が壊滅している重症なものまで。まずは、代表的なエンジン故障のパターンと、一般的な修理費用の相場を見てみましょう。これを知ると、安易に修理を選択するのが怖くなるかもしれません。
キーを回しても（あるいはボタンを押しても）「キュルキュル」と言うだけでエンジンがかからない、あるいは全く反応しない場合、電気系統のトラブルが多いです。
オルタネーター（発電機）の故障
車内で使う電気を作り出し、バッテリーを充電する重要パーツ。これが壊れるとバッテリーが新品でも車は動きません。
セルモーター（スターター）の故障
エンジンを始動させるためのモーター。これが回らないと、どんなにエンジン自体が元気でも目覚めません。
これらは「部品交換で直るなら…」と思えるギリギリのラインかもしれませんが、10年落ちの車に10万円かける価値があるかは悩みどころです。
走行中に「バチン！」という音がして止まったり、焦げ臭いにおいがして動かなくなったりした場合、かなり深刻なダメージを負っている可能性があります。
タイミングベルト（チェーン）切れ
エンジンの吸排気バルブを動かすベルトが切れると、エンジン内部でピストンとバルブが衝突し、エンジン自体が破壊されます。こうなると、エンジンごとの載せ替えが必要です。
エンジン焼き付き
エンジンオイルの管理不足や冷却水漏れによるオーバーヒートで、金属パーツ同士が溶けて固着してしまう状態。これはエンジンの「死」を意味します。
もしあなたの車の故障原因が後者（ベルト切れや焼き付き）で、修理費が30万円を超えるとわかったらどうしますか？
「愛着があるから」という理由だけで直すには、あまりにも高額な出費です。しかも、エンジンだけ直しても、次はミッション、次はエアコン…と、古い車は次々に壊れるリスクがあります。
ここで冷静に、経済的な視点でシミュレーションしてみましょう。感情論は一旦置いておいて、「お財布にとってどちらが得か」を考えます。
一般的に、車の価値は登録から10年、または走行距離10万キロを超えるとガクンと下がると言われています。いわゆる「値段がつかない」状態になりやすいラインです。
例えば、13年落ち・走行12万キロの軽自動車がエンジン故障したとします。
【プランA：修理して乗る】
【プランB：廃車買取に出す】
どう見ても、プランBの方が経済的合理性が高いケースが多いのです。「修理代」というのは、払った瞬間に消えてしまうコストですが、「次の車の購入資金」は資産になります。
恐ろしいのは、**「一箇所直すと、バランスが崩れて他が壊れる」**という現象です。エンジンを新品同様に載せ替えてパワーが戻った結果、今度は古びたトランスミッション（変速機）がそのパワーに耐えられず故障する、なんてことは整備現場ではよくある話です。
「せっかく30万かけて直したのに、また20万の修理！？」
こうなってしまうと、もう引くに引けなくなります。いわゆる「コンコルド効果（サンクコスト効果）」で、損をするとわかっていても投資をやめられなくなってしまうのです。この泥沼にハマる前に、「走行不能になった時点」で潔く手放すのが、賢いカーオーナーの判断と言えます。
「じゃあ、次の車を買うディーラーで下取りしてもらおう」
「近所の大手中古車買取店ならCMもやってるし安心かな？」
ちょっと待ってください！その判断が、数万円単位の損を生む可能性があります。なぜなら、ディーラーや一般的な中古車販売店は、あくまで「走れる車」を売買するのが本業だからです。
動かない車をディーラーに相談すると、大抵こう言われます。
「あー、動かないんですね。じゃあレッカーで運ばないといけないので、レッカー代が1〜2万円かかります」
「廃車にするなら、廃車処分手数料が1〜2万円かかりますね」
つまり、車を売ってお金をもらうどころか、逆にお金を払って引き取ってもらうことになるのです。これは非常にもったいない！
「今回は新車を買ってくれるので、特別に処分料はサービスで0円にしておきますよ！」
営業マンにこう言われて、「ラッキー！親切だな」と思っていませんか？実はこれも損しています。なぜなら、その車には本来、金属資源としての価値やパーツとしての価値があり、専門業者なら値段がつくはずだからです。
本来数万円もらえるはずの価値を「0円」にされ、それを「サービス」と言われているとしたら…？知らないというのは怖いことです。
そこで登場するのが、私たち**廃車無料買取・処分「カーコレクト」**です。私たちは、ディーラーや一般の中古車店が嫌がる「走行不能車」「エンジン故障車」を専門に扱っています。
「なんで壊れた車を買えるの？怪しくない？」
そう思うのも無理はありません。でも、これにはちゃんとしたビジネス上の理由があるんです。
日本国内では「10万キロ走ったら廃車」「エンジンが壊れたら廃車」が一般的ですが、海外では違います。日本車は耐久性が高く、世界中で大人気。特にアジアやアフリカ、中東などの地域では、走行距離20万キロ、30万キロは当たり前です。
もしエンジンが壊れていても、現地の高い修理技術で安く直して乗るケースもあれば、「ボディはボロボロだけどエンジンは生きている車」と「エンジンはダメだけどボディは綺麗な車」を組み合わせて1台の車を作ることもあります。
カーコレクトは独自の輸出ルートを持っているため、国内では価値がないとされる車にも値段をつけることができるのです。
たとえエンジンが完全に焼き付いて使い物にならなくても、車には数万点の部品が使われています。
これらは中古パーツとして国内外で需要があります。また、最終的に鉄やアルミとしてのスクラップ価値もあります。
カーコレクトは、車を単なる「乗り物」としてだけでなく、「資源の塊」として評価します。だからこそ、どんな状態の車でも0円にはしません。
ここが最大のポイントです。カーコレクトでは、
「10,000円以上買取保証！」
を掲げています（※一部条件を除く場合もありますが、基本的には全自社対応でコストをカットしているため実現できています）。
他社で「処分料がかかる」と言われた車が、カーコレクトなら「最低でも1万円」になる。さらに、車種や状態によってはそれ以上の高価買取も十分にあり得ます。
これが、私たちが走行不能車を高価買取できる秘密です。
「でも、動かない車をどうやって渡せばいいの？」
「廃車手続きとか書類とか、難しそうで面倒くさい…」
ご安心ください。カーコレクトはサービスの手軽さでも選ばれています。
動かない車の一番のネックである**「移動手段」。これを自分で手配すると高額なレッカー代がかかりますが、カーコレクトなら無料**です。
そして、陸運局で行う面倒な**「抹消登録手続き」。これもプロのスタッフが全て無料**で代行します。あなたは必要書類を用意して待つだけ。難しい専門用語を覚える必要も、平日に仕事を休んで役所に行く必要もありません。
「駐車場代がかかるから今日中にどかしたい！」
そんな急な要望にも応えます。午前12時までにお申し込みいただければ、最短で当日の引き取りが可能です。
これは、外部の委託業者を使わず、自社のトラックと自社のスタッフで動いているからこそできる「業界最速クラス」の対応力。女性スタッフの指名も可能なので、一人暮らしの女性でも安心してご依頼いただけます。
ただでさえお得な買取保証に加え、現在カーコレクトでは嬉しいキャンペーンを実施中です。
【車検証データ送付で1,000円キャッシュバック！】
お問い合わせの際に、お手元の車検証の画像やデータを送っていただき、そのまま成約となれば、買取金額とは別に1,000円をキャッシュバックいたします。
車検証データがあれば、より正確でスピーディーな査定が可能になります。スマホでパシャリと撮って送るだけ。これだけでランチ代が浮くなら、やらない手はありませんよね！
突然のエンジン故障や走行不能トラブル。愛車が動かなくなると心も沈んでしまいますが、見方を変えれば**「乗り換えの絶好のタイミング」であり、「臨時収入のチャンス」**でもあります。
答えはもう明白ですよね。
「動かないから…」と諦めて、処分料を払ってしまう前に。まずはカーコレクトにご相談ください。あなたのその車、私たちが全力で価値を見出します！
土日祝日も休まず営業中。まずはWebや電話で、お気軽にお問い合わせくださいね。
