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お出かけ前や買い物帰りに「キーレスキー反応しない…」と焦った経験はありませんか？急いでいる時に限って起こるトラブル、困ってしまいますよね。
キーレスキー（スマートキー）が反応しない原因は、主に「キー本体の電池切れ」と「車本体のバッテリー上がり」です。まずはキーの電池を新しいものに交換してみましょう。それでも反応がない場合は、車のバッテリー上がりが疑われます。
「バッテリー上がりなら自分で交換して安く済ませたい」と考える方も多いですよね。そこで今回は、DIYでできる基本的なバッテリー交換方法と注意点を解説します。また、バッテリーを交換しても症状が改善しない場合の対処法や、廃車無料買取・処分「カーコレクト」を利用して賢く車を手放す方法もご紹介します！
車のバッテリーは、手順を守れば自分でも交換可能です。ただし、電気を扱う作業なので一歩間違えるとショートの危険性もあります。「自分でやってみよう」という方は、以下の手順と注意点をチェックしてみてくださいね。
以下の道具を準備しましょう。
作業前は必ずエンジンを切り、キーを抜いてください。工具がプラスとマイナス端子に同時に触れないよう十分に注意しましょう！
準備ができたら、以下の順序で作業を進めます。
古いバッテリーの取り外し
ショートを防ぐため、必ず「マイナス端子（黒）」から外します。次に「プラス端子（赤）」を外し、固定金具を取って古いバッテリーを持ち上げます。
新しいバッテリーの取り付け
新しいバッテリーを置き、固定金具で締めます。取り付け時は逆の手順で、「プラス端子（赤）」から繋ぎ、最後に「マイナス端子（黒）」を接続します。
動作確認
エンジンがかかるか、キーレスキーが正常に反応するか確認します。
これで直れば一安心ですが、実は「バッテリー交換方法」を試しても症状が直らないケースも少なくありません。
「手順通り交換したのに、キーレスキー反応しない…」
「数日後にまたバッテリーが上がった…」
そんな時は、深刻な電装系トラブルが疑われます。
バッテリーが新品でも電気が通らない場合、配線の断線やヒューズ飛び、車を制御するコンピューター（ECU）の故障などが考えられます。近年の車は電子制御が複雑で、DIYでの修理はプロでも困難です。
ディーラー等に持ち込んでも、電装系の修理は原因究明に時間がかかり、修理代が10万円を超えることも。特に年式10年以上、走行距離10万キロ超の車は、一つ直してもまた別の部品が壊れる負のスパイラルに陥りがちです。高額な修理代を払うより、思い切って「廃車」にして乗り換え資金にする方がお得なケースが多いのです。
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今回は「キーレスキー反応しない」時の原因やDIYでのバッテリー交換方法、修理費用が高額になる場合の対処法についてお伝えしました。
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