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予期せぬ事故に見舞われ、ディーラーや修理工場で見積もりを出してもらった際、その高額な修理代に驚いた経験はありませんか？「直すにはお金がかかりすぎるけれど、スクラップにするにしても処分費用がかかるのでは…」と途方に暮れてしまう方も少なくありません。
本記事では、事故車を修理するか廃車にするかの判断基準と、スクラップ同然の車でもお得に手放せる方法を解説します。愛車の処分にお悩みの方は、ぜひ参考にしてください。
事故に遭った車を修理して乗り続けるか、手放して廃車にするか。この判断は非常に悩ましいものです。まずは以下の3つの基準を参考に、最適な選択を検討してみましょう。
修理費用が車の現在の価値（時価額）を上回る場合
車の年式や走行距離から算出される「現在の価値」よりも修理代が高くなる場合、経済的に見ると廃車にするのが合理的です。これを保険の専門用語で「経済的全損」と呼びます。無理に修理をしても、将来乗り換える際の査定額は大きく下がってしまうため、手放すタイミングとしては適切と言えます。
車の骨格（フレーム）にダメージがある場合
車の基本構造であるフレーム部分まで損傷が及んでいる場合、修理をしても完全に元通りにならないリスクがあります。走行中の異音やハンドルのブレなど、後遺症が残る可能性を考慮すると、安全面からもスクラップ処分を選択して新しい車に乗り換える方が安心です。
今後の維持費や車検費用が心配な場合
事故をきっかけに、元々気になっていた経年劣化や過走行による不調が表面化することがあります。高額な修理費用を支払った後も、次々と部品交換が必要になるリスクがあるなら、乗り換えのタイミングと割り切り、スクラップとして処分する方がトータルコストを抑えられるケースも多いです。
修理を諦めてディーラーや修理工場に処分の相談をした際、「スクラップにするにはレッカー代や解体費用、事務手数料がかかります」と言われ、数万円の請求を提示されることがあります。
一般的に、中古車としての再販が難しい事故車は、一般的な買取店では値段がつかず「下取り0円」となってしまいます。さらに、車を物理的に解体し、陸運局での抹消登録手続きを行うためには専門の手間とコストがかかるため、逆にお客様が費用を負担しなければならないケースがあるのです。
しかし、処分にお金を払うのは非常にもったいないことです。適切な専門業者に依頼すれば、費用をかけずに、むしろプラスで手放すことが可能です。
一見すると価値がないように見えるボロボロの事故車やスクラップ状態の車でも、廃車無料買取・処分「カーコレクト」ならしっかりと買取価格をおつけします。
その秘密は、車としての価値だけでなく、「部品」や「素材」としての価値を見出しているからです。たとえ外装が大破して走れない状態でも、エンジンや電子部品、シートなどが無事であれば、中古パーツとして再利用できます。また、鉄やアルミなどの金属資源としてもリサイクルが可能です。
さらに、独自の海外輸出ネットワークを活用しているため、日本国内では需要がない車であっても、海外市場で必要とされる部品として高く評価され、高価買取が実現できるのです。
事故車やスクラップの廃車処分なら、全国対応の廃車無料買取・処分「カーコレクト」にお任せください。お客様に選ばれ続ける7つの理由をご紹介します。
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