
突然の交通事故や自然災害により、愛車が修理不可能なまでに大破してしまうことがあります。「ここまでひどい状態の事故車では、スクラップ費用を払って廃車にするしかない」と諦めていませんか?
実は、激しく損傷した事故車であっても、専門業者を通せば価値を見出し、現金化することが十分に可能です。
本記事では、大破・横転・冠水といった状態別の買取事情や、自分でスクラップ業者に手配する際のリスクを解説します。ボロボロになった事故車の廃車をお得に進める方法を、ぜひ参考にしてください。
一見すると「ただの鉄くず」に見えるスクラップ状態の事故車でも、廃車買取のプロフェッショナルから見れば「価値ある資源の集合体」です。ここでは、損傷の状態別に買取が可能な理由を紐解いていきます。
交差点での衝突や追突などにより、車のフロント部分が完全に潰れてしまった事故車。エンジンやラジエーターが致命的なダメージを受けていても、後部座席のドア、テールランプ、リアバンパー、トランクといった後方の部品は無傷であることが多いです。
これらの生きているパーツは、中古部品として国内外で高い需要があるため、スクラップとして処分するのではなく、しっかりと価値をつけることができます。
横転事故や側面からの衝突で、フレームが大きく歪んでしまった事故車も同様です。車体の骨格が曲がると自走は不可能になりますが、カーナビ、エアコンのコンプレッサー、各種電子制御ユニット(ECU)、あるいはシートなどの内装品が無事であれば、それらは貴重なリサイクル部品となります。
車体そのものがスクラップ状態でも、内装や電装品が評価の対象となるのです。
近年増えているゲリラ豪雨や台風により、エンジンルームまで水に浸かってしまった冠水車。泥水が入り込んだ事故車は電気系統がショートし、再利用が最も難しい部類に入ります。
しかし、そのような車でも鉄、アルミ、銅といった「金属資源」としての価値は失われません。専門の廃車買取業者であれば、独自のルートで素材ごとに分別・再資源化を行うため、水没したスクラップ車でも買取が成立します。
事故車を処分する際、「直接地元のスクラップ工場に持ち込めば高く売れるのでは?」と考える方がいらっしゃいますが、個人での手配には以下のリスクが伴います。
自走できない事故車をスクラップ工場へ運ぶためには、レッカー車や積載車の手配が必須です。個人で手配すると、移動距離によっては数万円の運搬費用が請求されます。せっかく車体を買い取ってもらえても、運搬費用のほうが高くつき、結果的に手出し(赤字)が発生するケースが少なくありません。
廃車にするためには、陸運局で「一時抹消登録」や「永久抹消登録」といった手続きを行う必要があります。事故車の場合は、自賠責保険の解約や自動車重量税の還付申請なども同時に行う必要がありますが、これらを個人で平日に時間を作って行うのは非常に手間がかかります。書類に不備があれば、何度も陸運局へ足を運ぶことになりかねません。
激しい損傷を受けた事故車や、スクラップ同然の車の廃車処分でお困りなら、迷わず「カーコレクト」にお任せください。カーコレクトがお客様から選ばれ続けている理由をご紹介します。
カーコレクトでは、独自の海外輸出ネットワークと、パーツやリサイクル資源の徹底した販路を構築しています。そのため、大破した事故車、横転した車、冠水車など、どんな状態のスクラップ車であっても、最低10,000円以上の買取を保証しています。他社で処分費用を請求された車でも、確実に現金化が可能です。
自走不可能な事故車の引き上げにかかるレッカー代や、陸運局での面倒な書類手続きの代行費用など、お客様に負担いただく費用は一切ありません。遺産相続が絡むケースや、所有者がディーラー名義になっている複雑な事例でも、経験豊富なベテランスタッフが無料で迅速に対応いたします。
「駐車場の更新が迫っている」「見ていると辛いから早く事故車を片付けたい」といったご要望にお応えするため、カーコレクトでは12時までのお申込みで最短当日の引き取りが可能です。
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激しく大破した事故車やスクラップ状態の車でも、専門的なルートを持つ業者に依頼すれば、費用をかけることなく現金化が可能です。個人でスクラップ手配をするリスクを避け、確実にお得な方法を選びましょう。
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